一架翼展超13米的混动电动垂直起降飞行器（eVTOL）日前在武汉低空经济产业园完成首次公开试飞。与此同时，其载人型号也实现整机下线。这标志着国内航程最远的混动eVTOL系列取得两项关键突破，由湖北企业打造的“空中滴滴”正从概念走向现实。
4月16日下午，V1000B货运版飞行器平稳升空，先后验证了垂直悬停与水平巡航等飞行科目。该机型配备8套旋翼动力系统，最大商载600公斤。与现有主流eVTOL多采用纯电方案不同，V1000系列采用增程式混合动力，既能垂直起降，又具备固定翼飞机般的续航能力。
“这是国内首款获民航局型号合格证正式受理的大型混动eVTOL。”武汉迅起科技有限公司试飞中心主任耿培锋介绍，通过与东风集团联合攻关，团队研发了专为eVTOL定制的高功率、低油耗增程器，使得单次充电加油后的航程突破1000公里。以武汉为起点，约4小时即可飞抵北京。相比之下，目前国内多数eVTOL的航程集中在200至300公里区间，主要用于市内或短途跨城接驳。
几乎同一时间，可搭载4至6人的V1000A载人款也完成总装下线。迅起科技在全国率先提出“分布式航空”出行构想，计划依托上万架飞行器构建覆盖全国九成以上城市的空中网约车网络。用户未来通过手机应用即可一键呼叫飞行器。耿培锋透露，载人型号预计5年内实现商业化运营，前期单架售价约1000万至1500万元，后续随着产业链成熟，价格将明显下降。
该系列飞行器还可用于货运、应急救援、低空旅游等场景。1000公里级航程的突破，意味着我国低空出行正从城市内部的短途接驳，迈向跨省际的长途通勤。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 周世玮）
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